Comment remplacer les ressorts de porte de garage : torsion et extension

• Durée totale : 1 à 3 heures

• Niveau de compétence : Avancé
• Coût estimé : 40 $ à 120 $

Les ressorts de porte de garage compensent le poids d'une porte de garage et permettent d'ouvrir et de fermer facilement la porte, soit à la main, soit avec un ouvre-porte automatique. L'acier à haute tension des ressorts a une durée de vie limitée et, avec le temps, les ressorts perdent leur efficacité et doivent être remplacés. De nombreux propriétaires choisissent de faire effectuer ce travail par un professionnel car travailler avec des ressorts sous tension est potentiellement dangereux. Il est possible pour un bricoleur qualifié (et prudent) de terminer le travail lui-même, mais sans les mesures de sécurité et les outils appropriés, il est préférable de laisser ce projet aux professionnels.

Avertissement

Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez avec des ressorts de torsion. Une petite erreur peut entraîner un désastre et des blessures en raison de la haute tension requise.

Que vous souhaitiez vous attaquer à ce projet vous-même ou que vous fassiez appel à un professionnel, n'oubliez pas que les ressorts de porte de garage se déclinent en plusieurs niveaux de qualité. Ils peuvent être décrits comme des ressorts « 10 000 utilisations » ou « 20 000 utilisations », par exemple. Cela peut sembler un très grand nombre, mais si l'on considère qu'une porte de garage peut être ouverte quatre ou cinq fois par jour, chaque jour, chaque année, il devient clair que la durée de vie de ces pièces critiques est limitée. Il est généralement sage d'acheter des pièces de qualité car c'est un travail que vous préférez ne pas faire trop souvent.

Types de ressorts de porte de garage

Lors de la préparation du remplacement des ressorts de garage, il est essentiel que vous achetiez le bon style de ressorts d'une longueur et d'un diamètre qui correspondent aux anciens ressorts. La plupart des maisons résidentielles ont l'un des deux types de ressorts de porte de garage : torsion ou extension. Les ressorts de torsion sont des ressorts robustes montés autour d'une tige métallique (une tige de torsion) parallèle à la porte, directement au-dessus de l'ouverture de la porte. Les ressorts d'extension sont de longs ressorts plus légers qui s'étendent perpendiculairement à la porte et sont montés au-dessus des parties horizontales des rails de la porte. Comme pour le système de torsion, ces ressorts sont tendus par étirement, à l'aide de câbles et de poulies.

Comment fonctionnent les ressorts de porte de garage

La porte de garage sectionnelle typique fonctionne au moyen de poulies, de câbles et de ressorts. Le câble transfère l'énergie des ressorts pour déplacer le poids de la porte, tandis que les poulies servent à réduire l'effort nécessaire pour soulever les portes et contrôler la direction de la force.

Si votre porte de garage utilise des ressorts d'extension, il y aura deux jeux de poulies et deux câbles de chaque côté. Une extrémité du premier câble est ancrée au bas de la porte, qui monte et passe par-dessus une poulie fixe fixée au mur près du coin supérieur de la porte de garage, autour d'une poulie mobile fixée à l'extrémité du ressort, puis revient à un support ancré fixé au rail de la porte. Lorsque la porte se ferme, les poulies et le câble étirent le ressort, créant une tension qui aidera à soulever la porte lors de sa prochaine ouverture.

Cependant, il y a aussi un autre câble de chaque côté de la porte de garage qui traverse le milieu du ressort et est ancré aux supports de rail à chaque extrémité. Ce sont des câbles de sécurité, destinés à maintenir le ressort en place en cas de rupture sous tension. Ces câbles de sécurité sont une caractéristique obligatoire, et si vos ressorts de porte n'en sont pas équipés, il est essentiel que vous les installiez (ou que vous les fassiez installer par un professionnel) lorsque vous remplacez les ressorts.

Si votre porte de garage a des ressorts de torsion au-dessus de l'ouverture de la porte de garage, une extrémité de chaque ressort sera fermement ancrée à une plaque centrale, généralement fixée au mur du garage au-dessus de la porte (les petites portes de garage peuvent n'avoir qu'un seul ressort de torsion, pas deux) . Une barre de torsion traverse le centre de chaque ressort, les extrémités éloignées étant équipées d'un tambour de câble qui maintient le câble de levage qui descend pour se fixer à un support fixé près du coin inférieur de la porte.

L'extrémité libre du ressort est solidement ancrée à la barre de torsion au moyen d'un cône d'enroulement. Lorsque la porte se ferme, le câble qui s'étend fait tourner le tambour d'enroulement et la barre de torsion et tord le ressort dans un état « torsionné » chargé. Lorsque la porte est ensuite ouverte, la tension sur les ressorts est relâchée de manière contrôlée pour aider à soulever la lourde porte vers une position ouverte.

Avec l'un ou l'autre type de ressort, des centaines ou des milliers de cycles d'ouverture et de fermeture feront perdre au métal des ressorts son élasticité, se rapprochant progressivement d'un état où ils devront être remplacés.

Symptômes de ressorts défaillants

Les ressorts de porte de garage vieillissants font que la porte « pèse » plus à mesure que l'acier perd de sa résilience. Avec de nouveaux ressorts, une lourde porte de garage ne devrait pas nécessiter plus de 10 livres de force pour se soulever en position ouverte. Les ressorts approchant de la fin de leur durée de vie, la force nécessaire pour soulever la porte peut être considérablement plus importante, car une porte de garage peut peser 200 livres ou plus.

Une porte de garage avec des ressorts vieillissants exerce une charge énorme sur un ouvre-porte de garage, donc un autre signe de ressorts défaillants est lorsque vous entendez l'ouvre-porte électrique commencer à se tendre alors qu'il tente de soulever la porte. À ce stade, il est temps d'envisager de remplacer les ressorts. Les ressorts de porte vieillissants peuvent également se briser soudainement, une situation qui peut provoquer un claquement violent de la porte.

S'il vous arrive d'être présent lorsqu'un ressort se brise, vous entendrez un son très fort comme un coup de feu, car la rupture se produit généralement lorsque le ressort est complètement chargé (étiré ou tordu à sa pleine tension). Lorsqu'un ressort se brise, la porte semble soudainement très lourde lorsque vous essayez de l'ouvrir à la main, et un ouvre-porte de garage automatique peut ne plus être en mesure de soulever la porte du tout.

Les ressorts de porte de garage ne peuvent pas être réparés. L'entretien implique le remplacement complet des deux ressorts en même temps. Si un ressort est cassé, il y a fort à parier que l'autre est en fin de vie.

Considérations de sécurité

Si vous avez un ouvre-porte de garage et que vous soupçonnez qu'il y a au moins un ressort de porte de garage cassé, ne débranchez pas l'ouvre-porte de la porte (en tirant sur la poignée de déverrouillage d'urgence rouge) lorsque la porte est ouverte. Si vous le faites, la porte peut s'effondrer sous son poids presque total, sans rien pour l'arrêter. C'est une situation extrêmement dangereuse. De plus, il n'est jamais prudent de laisser la porte ouverte lorsqu'un ressort s'est cassé, car quelqu'un peut essayer de fermer la porte sans se rendre compte de son poids.

Si vous devez laisser la porte ouverte jusqu'à ce que vous puissiez effectuer des réparations, bloquez le rail de la porte des deux côtés afin que la porte ne puisse pas bouger et débranchez l'ouvre-porte de garage (si vous en avez un). Si vous voulez fermer la porte, vous pouvez essayer de la fermer avec l'ouvre-porte, en vous assurant qu'il n'y a rien sur le chemin de la porte au cas où quelque chose tournerait mal. Alternativement, vous pouvez demander à quelques aides solides de tenir la porte pendant que vous la déconnectez de l'ouvre-porte et que vous fermez soigneusement la porte manuellement.

Quand appeler un professionnel

Il est possible de remplacer soi-même un ressort de porte de garage, mais il est souvent recommandé que les ressorts de porte de garage soient toujours remplacés par des pros. C'est un conseil compréhensible, mais la règle n'est pas absolue. Un propriétaire modérément expérimenté qui est compétent avec les outils et a une compréhension de base des systèmes mécaniques peut remplacer l'un ou l'autre type de ressort de porte de garage, économisant ainsi entre 200 $ et 300 $ en frais de main-d'œuvre. Le coût pour faire remplacer un ressort de porte de garage par des professionnels se situe généralement entre 150 $ et 350 $.

La procédure d'installation est assez simple, mais elle implique de nombreuses étapes qui doivent être effectuées dans le bon ordre. Si vous engagez un professionnel, assurez-vous de vous renseigner sur la qualité des ressorts qu'il installera. Ils peuvent proposer plusieurs qualités de ressorts au choix, à des prix variés. Les ressorts haut de gamme peuvent être garantis à vie, tandis que les ressorts économiques peuvent durer peut-être cinq ans dans des conditions normales d'utilisation.

Parce que votre ouvre-porte de garage automatique a été mis à rude épreuve car les ressorts sont devenus plus usés et moins efficaces, c'est aussi le bon moment pour évaluer l'ouvre-porte. Le même technicien qui remplace les ressorts peut également remplacer l'ouvre-porte s'il approche de la fin de sa vie.

• Économiser de l'argent
• Apprendre une nouvelle compétence
• Satisfaction personnelle

• Long
• Potentiellement dangereux
• Le processus peut être compliqué, impliquant de nombreuses étapes

Ce dont vous aurez besoin

Équipement / Outils

• Escabeau
• 2 pinces en C
• Lunettes de sécurité
• Gants de travail
• Clés à fourche ou à molette
• Pince de verrouillage

Matériaux

• Nouvelle paire de ressorts de traction OU Nouvelle paire de ressorts de torsion, avec barres d'enroulement
• Lubrifiant en aérosol pour porte de garage
• Nouveaux câbles ou supports (si nécessaire)

Des instructions

De nombreuses pièces doivent être déconnectées et remises en place lors du remplacement d'une paire de ressorts de porte de garage. Il est donc essentiel de comprendre comment chacun fonctionne lorsque vous apprenez à installer des ressorts et des câbles de porte de garage. Assurez-vous d'étudier attentivement le mécanisme - prendre des photos de chaque composant peut être très utile lorsque vient le temps de rattacher les nouveaux câbles. Si possible, consultez le manuel d'installation du fabricant pour plus de détails sur la façon dont le travail est effectué.

Comment remplacer les ressorts de porte de garage d'extension

Acheter de nouveaux ressorts

Achetez une paire de ressorts de rechange qui correspondent aux spécifications des anciens ressorts. Ils seront généralement spécifiés pour des portes de 7 pieds ou 8 pieds de haut. Ils peuvent être vendus sous forme de paire de ressorts ou dans un kit comprenant de nouveaux câbles, poulies et supports de montage. Si les anciennes pièces semblent usées, c'est une bonne idée de les remplacer toutes en même temps que vous remplacez les ressorts.

Préparer la porte de garage

Ouvrez complètement la porte de garage et fixez les pinces en C aux deux rails de porte de garage pour éviter que la porte ne se ferme accidentellement pendant que vous travaillez. Si vous le souhaitez, vous pouvez également bloquer le bas de la porte avec une longue entretoise. De plus, vous devez débrancher l'ouvre-porte de garage afin qu'il ne puisse pas être activé accidentellement pendant que vous travaillez.

Détacher le ressort d'extension

Déverrouillez le premier ressort d'extension du support qui le maintient à l'arrière du rail de porte (c'est celui qui est le plus éloigné de la porte).

Déconnecter le câble de levage

Débranchez le câble de levage du support où il se connecte au rail de la porte, juste au-dessus de l'ouverture de la porte. Débranchez la poulie mobile de l'extrémité du ressort et dévissez le câble lâche de la poulie.

Déconnecter le câble de sécurité

Débranchez le câble de sécurité qui traverse le ressort. Le ressort de traction est maintenant libre pour le retrait. Répétez les étapes trois à cinq pour l'autre ressort de porte.

Fixez le câble de sécurité

Commencez l'installation en enfilant le nouveau câble de sécurité à travers le ressort et en attachant les extrémités du câble de sécurité aux supports de rail.

Fixez le câble de levage

Fixez une extrémité du nouveau ressort à son point de connexion sur le rail de la porte et l'autre extrémité à la poulie mobile. Assurez-vous que le câble est enfilé depuis le support situé dans le coin inférieur de la porte, vers le haut sur la poulie fixe, en boucle à travers la poulie mobile à l'extrémité du ressort, puis de nouveau vers le support sur le rail de la porte. Lors de la fixation finale du câble au support de rail, appliquez une légère force pour étirer légèrement le ressort (mais pas plus de 1 à 2 pouces). Répétez les étapes six et sept pour l'autre ressort de porte.

Lubrifier et tester les ressorts

Appliquez un peu de lubrifiant en aérosol pour porte de garage sur les ressorts. Rebranchez l'ouvre-porte de garage, retirez les pinces en C et testez le fonctionnement de la porte de garage. Certains ajustements de la puissance de levage de l'ouvre-porte de garage peuvent être nécessaires, car les nouveaux ressorts peuvent être plus puissants que les anciens.

Comment remplacer les ressorts de porte de garage à torsion

Préparer la porte de garage

Verrouillez la porte de garage en position fermée en fixant des pinces en C à l'intérieur des rails, à côté des roues les plus basses sur les rails de la porte. Débranchez l'ouvre-porte de garage. Placez un escabeau de manière à vous tenir légèrement sur le côté lorsque vous travaillez avec les cônes d'enroulement sur les ressorts.

Vérifiez la taille des barres d'enroulement contre les ouvertures dans les cônes d'enroulement sur les extrémités des ressorts de torsion. La plupart des barres ont des extrémités de 1/2" et 7/16" qui s'adaptent à la plupart des ressorts de torsion.

"Décharger" les ressorts

Insérez l'extrémité de la barre d'enroulement dans le raccord de la patte inférieure sur le cône d'enroulement, en vous assurant qu'il est bien en place dans l'ouverture. Tenez fermement la barre pendant que vous desserrez les deux vis de réglage sur le cône d'enroulement. Assurez-vous de serrer fermement, car au fur et à mesure que les vis de fixation se desserrent, une force notable sera libérée.

Alternez les barres d'enroulement dans différents trous du cône d'enroulement, en déroulant progressivement les ressorts jusqu'à ce qu'il ne reste plus de tension. Cela prendra un certain nombre de révolutions d'un quart de tour vers le bas jusqu'à ce que la tension du ressort soit complètement relâchée - vous devriez le sentir lorsqu'il n'y a plus de tension.

Déconnecter les ressorts de torsion

Une fois que toute la force est relâchée, déconnectez les ressorts de torsion du support de montage central en les dévissant à l'aide d'une clé à fourche ou à molette. Faites glisser légèrement les ressorts le long des barres de torsion vers la fin.

Déconnecter les câbles de levage

Utilisez une paire de pinces de verrouillage pour maintenir la barre de torsion en place dans le support central. Cela l'empêchera de tomber lorsque vous descendez pour déconnecter les tambours de câble et déconnecter les câbles. Détachez les câbles de levage des supports de porte au bas de la porte.

Desserrez les vis de fixation maintenant les tambours de câble aux extrémités de la barre de torsion. Faites glisser les tambours de câble hors des extrémités de la barre de torsion, puis faites glisser les anciens ressorts hors de la barre de torsion. Inspectez les câbles ; s'ils montrent des signes d'usure, c'est le bon moment pour les remplacer également.

Fixez de nouveaux ressorts

Faites glisser les nouveaux ressorts sur la barre de torsion, en vous assurant que les ressorts "droit" et "gauche" sont du bon côté. Boulonnez les cônes de montage fixes des ressorts sur le support de montage central, de la même manière que les anciens ressorts étaient fixés.

Rattachez les câbles de levage

Rattachez les câbles de levage aux supports au bas de la porte. Faites glisser les tambours de câble sur les extrémités de la barre de torsion et assurez-vous que les câbles sont ancrés à l'intérieur des tambours. Assurez-vous que le câble est complètement enroulé afin qu'il n'y ait pas de mou, puis fixez-les en serrant leurs vis de réglage contre la barre de torsion.

"Charger" les ressorts

Vient maintenant la partie la plus délicate. À l'aide de deux barres d'enroulement, commencez à tordre le cône d'enroulement et le ressort de torsion pour le "charger". Suivez les instructions du fabricant pour connaître le nombre de torsions nécessaires pour serrer complètement le ressort. Il s'agit généralement de 30 à 36 torsions d'un quart. Vous allez tordre le ressort vers le haut.

Ancrer les ressorts

Une fois que le ressort est correctement chargé, tapez sur le côté de la barre d'enroulement avec un marteau pour pousser le cône d'enroulement vers le bas de la barre de torsion d'environ 1/4 de pouce, ce qui allongera légèrement le ressort. Tout en maintenant le cône d'enroulement en place avec les barres, serrez les vis de réglage d'environ un demi-tour pour fixer le cône à la barre de torsion. Attention à ne pas trop serrer car cela peut déformer la barre de torsion.

Terminer l'installation

Appliquez un lubrifiant en aérosol pour porte de garage sur les ressorts. Retirez toutes les pinces, branchez l'ouvre-porte de garage et actionnez la porte plusieurs fois pour vérifier son fonctionnement. Les ressorts peuvent nécessiter un enroulement supplémentaire si la porte ne reste pas complètement ouverte d'elle-même, ou un certain déroulement si la porte ne se ferme pas complètement.

• Combien de temps durent les ressorts de porte de garage ? La plupart des ressorts de porte de garage devraient durer entre 10 000 et 20 000 cycles d'ouverture et de fermeture lorsqu'ils sont correctement installés.
• Qu'est-ce qui fait casser un ressort sur une porte de garage ? Les problèmes de porte de garage les plus courants comprennent un mauvais entretien, la rouille et l'usure. Ces problèmes affectent également les ressorts, ainsi qu'une mauvaise lubrification, une mauvaise installation ou si la mauvaise taille ou le mauvais type de ressort a été installé sur la porte de garage.
• Une porte de garage peut-elle fonctionner avec un seul ressort ? La plupart des portes de garage standard pour une voiture fonctionnent avec un ressort, mais les portes lourdes peuvent en nécessiter deux. Si votre porte de garage pour deux voitures a un ressort cassé, il n'est pas recommandé de l'utiliser jusqu'à ce que la porte de garage soit réparée (sauf en cas d'urgence rare). Il faut au moins deux personnes pour soulever une porte de garage avec un ressort cassé, mais même avec de l'aide, c'est une tâche dangereuse.